天博平台_力拓开发出具有突破性的车轮用新型铝合金

前不久，力拓企业宣布产品研发出有具有开创性的车轮用新式铝合金，其抗压强度明显增强并更为具有更为可持续性。力拓给这类专利权合金取名为：Revolution-AlTM，即转型铝。5年前，力拓位Arvida研发中心（ARDC），收到一份难度很大产品研发新项目的市场的需求，回绝产品研发一种汽车车轮用高强度合金，该合金能够降低汽车汽柴油耗费，提高车子安全系数作业者性能，另外能够摆脱40多年至今没变化的国家标准。此外，这种合金车轮能够在目前的生产流水线以较低的成本费制得，并确保他们更非常容易多次重复使用。

力拓技术总监Jerome Fourmann演译力拓祝贺这一挑戰的原因:大家要想为汽车生产商获得新的和艺术创意的合金，允许生产商根据款式设计方案，提升车轮的净重。这对改进汽柴油高效率是极其重要的，由于大家最终想司机最安全系数、环境保护和艺术创意的汽车。这是一个悠长的产品研发全过程，但根据力拓的商业服务精英团队和产品研发红心图片的权威专家协作，力拓顺利完成了一些涉及到的工作中，并最终产品研发出有一种全新升级、历经全方位检测的新式车轮用铝合金，取名为Revolution-AlTM（转型铝）。Revolution-AlTM的关键改进之处，取决于它比传统式的车轮合金A356.2抗压强度提升 15-20%，这意味著车轮减肥瘦身7%，另外提高汽柴油高效率或降低充电电池里程数。

更为重、更为强悍的车轮也意味著更优的控制性能及其较少的刹车盘磨损。除此之外，减肥瘦身后的车轮，对高效率的危害比其他构件更为显著，由于汽车轻量化的车轮意味著汽车起动需要的动能更为较少。

Revolution-AlTM的抗压强度意味著，伴随着生产商更为多地谋取生产制造更为重、更为省油的车型，这类新的合金还可以作为车轮之外的轻形汽车构件。此外，Revolution-AlTM合金车轮合乎新项目挑戰的最终回绝，即降低加工过程所需要時间，另外还可以运用目前的设备铸，进而控制成本，提高生产效率。力拓工业品和项目投资主管Jean-Francois Laplante答复，她们最终找到这一迷题时，精英团队中有一种难以置信的觉得。

现阶段的车轮合金早就不会有很长期了，如今大家因此以一种新的做事方法转到销售市场。在我们看到結果时，大家非常兴奋。Revolution-AlTM是力拓对长时间艺术创意应允的体现，也是力拓与参与实验和检测新的合金的客户中间长时间协作的相较为。今年10月，力拓收到该商品的第一批订单信息。

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